Sicurezza
All’inizio c’era la macchina. E l’accessorio. Che necessitava cambiarlo al sudore della fronte e alla forza delle sue mani. Poi è venuto l’attacco rapido : un sistema che ha reso questo cambiamento semplice e (più o meno) veloce.
Le fabbricazioni si sono moltiplicate nel tempo, ma anche gli incidenti dovuti a degli sblocchi imprevisti e le incomprensioni dovute alla mancanza di comunicazione.
In un mondo moderno, interattivo e informato bisognava reagire.
A cosa serve una norma per gli attacchi rapidi ?
Dal 2007 è stata istituita una riflessione internazionale per sviluppare una norma ISO per gli attacchi rapidi. Per cercare di definire le regole che i produttori devono rispettare per evitare che la sicurezza sia una scelta che l’uttilizzatore possa prendere … o meno.
Nel frattempo che l’ISO trovi una forma adatta alla maggioranza, la norma europea EN474-1 ha approfittato dei progressi in materia per arricchirsi con alcune nuove raccomandazioni. Una norma non sarà perfetta e avrà sempre delle lacune. Ma ha il merito di preoccuparsi della VOSTRA sicurezza.
E Klac in tutto questo ?
Oltre a rispettare i requisiti normativi, cerchiamo di correggere e anche superare certe “lacune” in sicurezza : un bloccaggio meccanico e positivo che rimane in posizione per un tempo d’arresto indefinito della macchina. Possiamo rendere impossibile l’aggancio di un accessorio il peso di cui supera i limiti di sollevamento della macchina (Klac select). E altro ancora…
Non per il gusto di marketing o pubblicità. Semplicemente perché siamo responsabili della sicurezza dei nostri prodotti e dei loro utenti in tutte le condizioni d’uso.
Come il sistema klac soddisfa
i requisiti normativi ?
L’aggancio dell’accessorio è automatico, lo sbloccaggio è manuale o idraulico. Klac system è quindi un attacco rapido misto, con una versione “pilotata”.
Le molle
- Le molle che collegano la piastra di bloccaggio all’attacco rapido, forniscono la forza di aggancio.
- Loro mantengono l’accessorio in posizione di lavoro.
- La piastra di bloccaggio è munita di linguette di sicurezza su ogni lato.
![](https://www.klac-industrie.com/wp-content/uploads/plaque-verrouillage-securite.png)
Le linguette
- Le linguette di sicurezza (in rosso) bloccano automaticamente la piastra di bloccaggio sull’attacco (arresti contrassegnati in verde), durante l’aggancio.
- In tutti i casi l’accessorio è mantenuto nella posizione di lavoro.
- La piastra di bloccaggio può essere azionata soltanto con la chiave.
![](https://www.klac-industrie.com/wp-content/uploads/linguets-securite.png)
La progettazione di un’attacco rapido con l’aggancio eseguito dal posto dell’operatore combinazione con un sistema di sicurezza manuale (es. un perno di bloccaggio) è proibita !
Come il sistema alternatik soddisfa i requisti normativi ?
La came d’engagement
- AlternatiK è un attacco rapido per miniescavatori da 1 a 9 t. L’aggancio dell’accessorio è automatico, lo sblocco è manuale.
- AlternatiK è quindi un attacco rapido misto.
- La camma di impegno è collegata ad una camma “doppia forcella” con bloccaggio positivo (superficie di contatto piana).
![](https://www.klac-industrie.com/wp-content/uploads/came-engagement.png)
La camma di bloccaggio
- La seconda camma si blocca automaticamente sotto la ganascia dell’adattatore.
- Nel caso in cui la camma principale si disimpegna, la camma di sicurezza mantiene l’accessorio in posizione di lavoro.
- Per lo sgancio completo, bisogna solamente utilizzare la chiave.
![](https://www.klac-industrie.com/wp-content/uploads/came-verrouillage.png)